|
|
|
 |
投资项目 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
| ●地理位置优越 |
|
梅山岛以岛建乡,位于宁波境东部,穿山半岛东南侧浅海中。东临峙头洋,南濒佛渡水道,与舟山市普陀区的佛渡、六横、桃花诸岛隔海相望,西贯象山港,北依梅山港,与白峰镇的下阳、阳东村毗邻,经上梅渡口和梅东渡口的车客轮渡相通,与大陆“上白公路”和“沿海中线”连接。主岛陆域面积26.9平方公里,另有东部沿海的青龙、扑蛇两小岛和北部大陆方门山地以及沿海海涂,乡域总面积34.2平方公里。距宁波市中心54公里,距新矸街道28公里。
梅山本岛是我国海岛中腹地开阔的海积平原岛,海岸线周长25公里,东西长7.6公里,南北平均宽3.5公里,地形呈足迹形,地势由东北向西南倾斜。海积平原占本岛面积80%,沿海海涂占8%,低丘占12%。有耕地1140.7公顷,盐地831.5公顷,河流水库93.6公顷,山地272公顷,海涂666公顷。岛内丘陵最高烟墩岗,海拔148.8米。土壤肥沃、物产丰富,现在是宁波市唯一保留的海洋湿地岛屿。
|
|
|
| ●区位优势明显、交通便捷 |
|
| 梅山岛与大陆仅距500 米,处于长三角的核心地区,是宁波-舟山港的枢纽区块。梅山岛距宁波市中心40公里、栎社机场50公里,沿海中线和正在建设的穿山疏港高速公路,将通过跨海大桥与梅山岛相连。 |
|
|
| ●梅山岛岸线资源丰富,港口条件良好 |
梅山岛海岸线总长22.5公里,其中深水岸线达7公里,最深处达69米,能够停泊超级油轮和第五代、第六代集装箱轮,具有建设深水码头的天然条件。可建造5万吨级集装箱码头17座,可装卸集装箱1000万标箱,是宁波仅存的未开发的集装箱深水岸线区,也是宁波港最终达到2000万标箱规模的重要依托。而且梅山岛四面环海,适合封闭式开发管理,建设保税港区十分有利。 |
|
| ●梅山岛土地开发条件优越,建设用地丰富 |
| 梅山岛全岛面积可达36平方公里,其中9平方公里为废弃盐田,已经浙江省政府批准废转为建设用地。面积为9平方公里的围涂工程已经开工,作为保税港区二期发展用地。近期全岛可用建设用地达18平方公里,能充分满足保税港区建设功能布局和可持续发展需求。 |
|
●政府高度重视梅山岛开发建设
在2007年浙江省第十二次党代会上,省委提出梅山岛的开发建设要为长三角成为亚太地区对外开放门户作贡献,并将全力推进梅山保税港区的申报建设工作为两个战略重点之一。
|
●建立梅山保税港区具有强大的经济基础
在党中央、国务院和浙江省委、省政府的正确领导下,近年来宁波经济保持了持续、健康、快速的发展。2007年,全市生产总值达3433.1亿元,财政收入723.9亿元,港口货物吞吐量3.44亿吨,集装箱吞吐量935万标箱,外贸自营进出口565亿美元,其中出口382.6亿美元。平稳较快的经济增长为梅山岛保税港区建设提供了坚实的经济腹地支撑,强劲高速的港口发展为宁波保税港区建设创设了有力的载体,日益增长的对外贸易为宁波梅山保税港区建设开拓了巨大的市场需求。


|
|
|
| |
|
|
 |
|